开云网页版,开云(中国)官方举行“共筑国庆平安路 多方联动保畅通”阳光救援启动仪式

（图为启动仪式现场）

青岛高速首创清障救援“2、8、20、30”工作标准，力争实现2分钟内接单、8分钟内出发、20分钟内到达现场、30分钟内完成清障救援作业的目标，并将该目标作为年度重点工作挂牌督办。在系列服务实践中，青岛高速通过构建标准化管理体系、整合信息化建设成果，清障救援服务效能实现了质的飞跃。

（图为清障救援站点开展安全培训）

青岛高速采用“一站多点”方式，结合路段救援需求，设立清障救援一级服务站和二级、三级服务点，站点科学划分20-60公里管辖半径，优化资源配置，在重点路段增设救援点位，由10个站点增设至19个。救援站点由原来收费站外固定停车场前移至收费站或服务区，救援车辆驶入高速时长大幅缩短。同时，按照上、下行交错管理，实现救援路径“零调头”，最大限度压缩救援到达时长，提升救援速度。

（图为清障救援作业展演）

通过统一作业人员服装、作业车辆外观，为作业人员配备对讲机、记录仪等信息化设备，为清障救援车辆配备网络摄像头、卫星定位等信息化装置，实现“车辆一动、全程监控”，强有力的监管塑造专业“阳光”形象，提高清障救援工作的协同性与规范性。

（图为清障救援作业人员向司乘讲解收费标准）

青岛高速打造智慧指挥调度平台，实现多源数据融合驱动、救援多媒体融合调度等多项技术创新，依托视频AI智能检测，车辆道路异常综合识别率达92%以上。平台提供自主精准施救模式，建立微信小程序为广大司乘人员提供“一键救援”自主服务，小程序内公示收费标准及服务监督方式，实时反馈救援进度信息。平台还研发了“基于知识图谱的突发事件信息处置方案生成技术”，实现了信息搜集、方案生成、工作提醒全链条处置功能。

打造标准化办公及休息环境，开展跑操、摆胶帽、拉练等体能训练，提升清障救援作业人员体能状态。建立清障救援服务回访机制，设置清障救援服务奖励，对服务评价优秀、服务效率达标的工单给予正向激励。

（图为清障救援技术人员检修作业车辆）

自今年5月清障救援标准化建设实施以来，青岛高速救援服务效率提升显著。平均接单时长由2.4分钟缩短至1.5分钟，平均出发时长由9.2分钟缩短至7.3分钟，平均到达时长由22.1分钟缩短至16.3分钟，平均救援作业时长由8.3分钟缩短至7.8分钟。

下一步，青岛高速将不断优化完善信息化建设，持续深化“一路多方”联勤联动工作机制，以高度的责任感和使命感，为公众提供更加阳光、透明、便捷、高效的高速公路车辆救援服务，全力确保人民群众出行安全。

来文单位：交发集团

编辑制作：党群工作部（党委宣传部）